المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Scuderia Ferrari عدنا .. عزيزي واضح جدا من السباق الأخير فشل هاميلتون وكوفالاينن الصريح في التخطي والقيادة الماهرة شفنا هاميلتون في كل منعطف خطأ إما إغلاق المكابح وإما فقدان السيطرة .!! وشفنا عجزه عن التخطي ولم ينجح في التخطي إلا من خلال البوكس رغم إن السيارات التي أمامه بطيئة ، ورغم أن الحلبة سريعة وبها مجالات عديدة للتخطي .! عكس كيمي وماسا اللي في حلبة استراليا اللي معروفة بأنها قليلة الأماكن المتاحة للتخطي استطاعوا التخطي وكيمي كاد يتصدر السباق وهو منطلق من الـ 15 .!! هاميلتون هو السائق الذي يرضى بمركزه وهمه النقاط فقط .!! ..

السلام عليكم

على الأقل لم تكن أخطاؤهم كارثية وفاضحة وفادحة
كأخطاء الخبير ريكونين والآخر ماسا في سباق استراليا !
وحتى ماسا هناك شك كبير في كونه مسؤول عن خروجه
في حلبة سيبانغ !

كوفالاينن أخذ المركز الثالث بعد العقوبة وهذا دليل على أنه
تخطى !

أما هاميلتون فأخطاؤه كانت بسيطة للغاية مقارنة مع اخطاء
ماسا ورايكونين ! وفوق كل هذا فهو كان يعاني بشدة من محور
العجلة الأمامية اليمنى الذي كان من الممكن أن يخرجه من
السباق في أي لحظة وأجريت عليه بعض الإصلاحات الطارئة
خلال السباق واضطر للوقوف 20 ثانية بدلا من 6 ليخرج مرة
أخرى في موقع غير مناسب على الإطلا ق!

ومع ذلك أنهى السباق على الرغم من مشكلته التقنية في مركز
معقول جدا بالنسبة للنقاط !

__________________

البحث عن مواضيع لنفس العضو