safeiasafeia

السائق الالماني جلوك يعد بتحقيق انتصار لتويوتا في 2009





تعهد الالماني تيمو جلوك سائق تويوتا اليوم الاثنين بتحقيق أول انتصار لفريقه الياباني في بطولة العالم لسباقات

فورمولا 1 للسيارات في 2009.

وقال جلوك إن التزام فريقه بالبقاء في البطولة رغم الأزمة الاقتصادية العالمية سيعود بالفائدة في الموسم الجديد

الذي سينطلق بسباق جائزة استراليا الكبرى في 29 مارس اذار الجاري.

وقال جلوك لرويترز في مقابلة "ما يمكنني رؤيته في الفريق الان هو الحافز الموجود لدى الجميع. الجميع مطالبون

بالقتال.. والجميع مطالبون بخفض النفقات. لكن هذا يمثل حافزا للجميع للقتال بصورة أقوى. أداؤنا في تجارب

الشتاء كان أفضل كثيرا من السابق. السبيل الوحيد للعودة هو العودة باداء أقوى. الهدف الان هو إظهار الإمكانيات

الحقيقية لتويوتا والفوز بسباقات."

وأضاف جلوك "سيكون احتلال مركز بين الثلاثة الأوائل في سباق استراليا أمرا رائعا. المنافسة شديدة حاليا بين

جميع الفرق الكبرى لكن مستوانا كان قويا في التجارب."

ورفض السائق الالماني الذي أثار غضب مشجعي فيراري بعدما فشل في إيقاف البريطاني لويس هاميلتون سائق

مكلارين في السباق الحاسم بالبرازيل في الموسم الماضي الحديث عن تزايد الضغوط داخل تويوتا.

وخفضت الشركة وهي أكبر صانعي السيارات في العالم ميزانية فريقها في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 بعد

انسحاب شركة هوندا اليابانية المنافسة من البطولة في ديسمبر كانون الأول الماضي لتقليل النفقات جراء تراجع

مبيعات السيارات حول العالم.

وقال جلوك الذي احتل المركز الثاني في سباق المجر العام الماضي في أول موسم كامل له في البطولة ليعادل أفضل

نتيجة للفريق منذ بدء مشاركته في 2002 "لا توجد ضغوط في هذا الاتجاه. أعتقد أن هذا سيجعل تويوتا فريقا

أقوى في فورمولا 1. يعمل أعضاء الفريق بجد في المصنع الموجود في كولونيا واقترب الفريق من بعضه أكثر

خلال هذه الأوقات الصعبة."

واحتل جلوك المركز العاشر في ترتيب السائقين في 2008 برصيد 25 نقطة متأخرا بفارق ست نقاط وراء زميله

الايطالي يارنو ترولي الذي احتل المركز التاسع. واحتل تويوتا المركز الخامس في ترتيب الصانعين.

وقال جلوك الذي سيكمل عامه 27 هذا الأسبوع إن النتيجة الجيدة التي حققها في سباق المجر منحته عقلية الفوز

وهو ما أقنعه بأنه قادر على تحقيق نتيجة أفضل هذا الموسم.

وقال وهو يبتسم اثناء جلوسه بجوار مجسم لسيارة الفريق الجديدة التي أطلق عليها اسم تي.اف 109 "كان

انتصارا هائلا. الهدف هذا العام هو تحقيق انتصار وسيكون أدائي أفضل هذا العام... كان صعودي إلى منصة

التتويج أفضل طريقة للتعبير عن إمكاناتي وخفت الضغوط عني."

ويبقى الحدث الابرز في موسم 2008 بالنسبة لجلوك هو دوره في سباق البرازيل المثير في نهاية الموسم الماضي

حين تجاوزه هاميلتون في اللفة الأخيرة ليفوز ببطولة العالم.

ولولا هذا لكان البرازيلي فيليبي ماسا سائق فيراري والذي فاز بالسباق أحرز اللقب الغائب عن البرازيل منذ

الراحل ايرتون سينا.

واحتفظ جلوك بالإطارات الخاصة بالقيادة في الأجواء الجافة رغم الأمطار التي أغرقت الحلبة بينما دخل بقية

السائقين لتغيير الإطارات وفشل في إيقاف هاميلتون الذي تجاوزه ليقتنص المركز الخامس في السباق ويصبح

أصغر فائز ببطولة العالم في سن 23 عاما.

وقال جلوك "السباق كان مجنونا. وفي النهاية ومع هطول الأمطار أصبح الأمر أشبه بالمقامرة. جازفنا واحتفظنا

بالإطارات الملساء لكن في اللفة الأخيرة كانت الأمطار غزيرة جدا. لم أكن أعرف أني السائق الذي حسم الصراع

على لقب البطولة. عرفت للمرة الأولى حين عدت إلى مكان الفريق وتوجهت جميع الكاميرات إلي وليس إلى لويس.

كان أمرا غريبا ولم يكن بالموقف السهل بالنسبة لي."


المصدر

الصفحة الرئيسية لموقع الرياضة إلى الأبد