 |
 |
 |
||
|
|
|
||
 |
|
 |
|
 |
||||||
| ذهب عام 2001 مواضيع من ذهب لعام 2001 |
 البث المباشر | أهداف [ برشلونة × فاليرينجا النرويجي ] - مباراة ودية |
| البث المباشر | •.• تغطية مباراة ][ لاتسيو × النصر ][ مباراة دولية ودية •.• |
 |
|
|
LinkBack | أدوات الموضوع | انواع عرض الموضوع |
13-08-2001, 01:53
|
#1 (permalink) | ||
|
كاتب نشيط جداً
|
نجوم الرياضات المختلفة (3) : مايكل شوماخر
اتفقت مع الأخ روبي باجيو على أن أشارك في موضوع واحد من مواضيعه المتميزه ( نجوم الرياضات المختلفه ) وذلك في موضوع عن نجم سباقات الفورميلا 1
<center>مايكل شوماخر</center> <center>  </center>يعتبر مايكل شوماخر من أفضل السائقين في تاريخ الفورميلا 1 ، فبفضل تفكيره التكيتيكي العظيم وتحكمه المذهل بالسيارة تمكن من أن يفوز بالجائزه الكبرى مرتين متتاليين و يعتبر مايكل شوماخر أصغر سائق ينال هذا الشرف وذلك في عام 1994 و1995 ، ويمتلك شومي الآن ثلاثة القاب في رصيده ( 1994-1995-2000) وهو في طريقه إلى اللقب الرابع هذا العام فيتقدم بفارق 39 نقطه عن أقرب منافسيه ديفيد كولتهارد .  <center>سيرة حياته</center> بداية مايكل شوماخر كانت في عام 1989 مع رجل الأعمال الألماني ويلي ويبر الذي قدم له المساندات المادية لكي ينطلق في عالم سباق السيارات ، وقد شارك شوماخر لأول مره في الفورميلا 3 بألمانيا حينما كان ينافس هارلد فرينتزين و كارل ويندلينجر للفوز باللقب وحل في ذلك الموسم في المركز الثالث .   وفي عام 1990 تمكن شوماخر من الفوز بلقب الفورميلا3 لأول مره مما جعل أنظار صانعي الفورميلا 1 تتوجه له وتمكن من المشاركه مع جوردان لأول مره في عام 1991 فقد شارك في التصفيات وتمكن من الحلول سابعاً وبعد ذلك رأوه صانعوا بينتون وسارعوا إلى شرائه وشارك معهم إلى نهاية الموسم محققاً 4 نقاط وهو رصيد جيد بالنسبه لسائق مبتدىء في عالم الفورميلا 1   في عام 1992 شارك مع بينتون في جميع السباقات وتمكن أن يفوز مرة واحدة في سباق سبا المعروف بالصفيح المعدني واكمل الموسم وهو في المركز الثالث ب53 نقطه . وواصل تألقه غي عام 1993 عندما تمكن من احراز المركز الأول في البرتغال وانهى الموسم بالمركز الرابع برصيد 52 نقطه.   وفاز شوماخر بالجائزه الكبرى لأول مره في عام 1994 مع بينتون وذلك بعد استخدام محركات رينو وهي نفس المحركات التي يستخدمها فريق ويليامز واحرز في العام الذي بعده نفس اللقب وايضاً أول لقب صانعي السيارات لبينتون .بعد ذلك أنضم شوماخر إلى فريق فراري بمبلغ 75 مليون دولار لمدة 3 سنوات وفاز بثلالث سباقات على الرغم من أنه كان يشتكي من محركات السياره .   في عام 1997 صلِّحت هذه الأخطاء الميكانيكيه وبذلك تمكن شوماخرمن أن ينافس ويليامز على اللقب وبالذات جاك فيلينوف وتمكن شوماخر من الفوز في 5 سباقات حتى المرحلة الأخيره وكان شوماخر متقدم بفارق نقطه واحده فقط ولا بديل له سوى الفوز إلا أنه تعثر من جديد ولم يرى نفسه إلا خارجاً من السباق وهو محبط وتمكن فيلينوف من الفوز بالجائزة الكبرى .   بعد بداية غير جيده بتاتاً في عام 1998 عندما كان متأخراً بفارق كبير من النقاط عن ميكا هاكينان تمكن شوماخر من أن يرجع إلى المنافسه من جديد وذلك في منتصف الموسم وتمكن من الفوز في معظم السباقات حتى جاء السباق الأخير وهو متخلف بفارق 4 نقاط فقط عن ميكا هاكينان وكان الفوز لشوماخر في هذا السباق وظهور هاكينان في المركز الثاني يجعلهما متعادلين بالنقاط إلا أن الحظ خان شوماخر من جديد فقد انتهى الموسم بالنسبة له مع بداية السباق حينما تعطلت سيارته وكان عليه أن يبدأ السباق من جديد في المركز الأخير وتمكن من الوصول إلى المركز الثالث ولكن وللمره الثانيه في ظرف 30 دقيقه يخون الحظ شوماخر من جديد عندما انفجر أطار سيارته وانهى تحديه لهاكينان بصفة نهائية ورغم كل هذا لم يمتنع فريق فراري من أن يوقع مره أخرى مع شوماخر عقداً لعام 2002 بقيمة خياليه 150 مليون دولار ويسمح هذا العقد لشوماخر بأن يخرج من الفريق في أي وقت شاء .  بدأ فريق الفيراري في عام 1999 بداية جيدة حينما تمكن ايرفين من الفوز بأول سباق له في حياته ، ولكن شوماخر بدأ بداية متعثرة فقد كسر جناح سيارته وانفجر إطار سيارته وأبقاه ذلك بعيداً عن الفوز في البطولة ، إلا أنه قدم عرض مذهل في سباق البرازيل والفوز في إيمولا وآخر في موناكو جعله متصدر قائمة السائقين وزميله ايرفين في المركز الثالث ، وبالطبع ظهر الصديق الحميم لشوماخر ( الحظ السييء ) في سباق بريطانيا جعله يصطدم وكسرة رجله وغاب عن 6 سباقات بعد ذلك وهي : البريطاني ، والنمساوي ، والألماني ، والمجري ، والبلجيكي ، والأوروبي ، والإيطالي ولكنه عاد في السباق الماليزي ولم يكن يريد أن يضع فيراري في المركز الثاني فبعدما كان متصدر الترتيب في هذا السباق جعل زميله في الفريق ايرفين أن يتقدم عليه من أجل الفوز في السباق ، وبعد اسبوعين آخرين في اليابان تقدم شوماخر وأحرز أسرع دورة بفارق نصف ثانيه تقريباً عن ميكا هاكينان ، وبرغم عدم مشاركته في نصف الموسم تمكن شوماخر من الحصول على 55 مليون دولار وهذا أعلى أجر يدفع لنجم رياضي .  بعد العروض المميزه في تجارب الشتاء ومع كسر الرقم القياسي لحلبة مجيلو بثانيتين تقريباً باتت بداية سنة 2000 مبهرة لشوماخر خصوصاً بعد فوزه ب3 سباقات متتالية و5 سباقات إضافية في بقية الموسم تمكن شوماخر من الفوز بثالث بطولة له للفورميلا1 وتوج ايضاً مجهودات زملائه في فيراري بتتويجهم بلقب أبطال صانعي السيارات بعد فوزه في سباق اليابان .    وأصبحت سنة 2001 سهلة جداً لشوماخر بعد فوزه في 4 سباقات لحد الآن وتمكن من تصدر لائحة السائقين بفارق 39 نقطه عن أقرب منافسيه البريطاني ديفيد كولتهارد من فريق ماكلارين مرسيدس والفوز في هذا الموسم بات منحسم لشوماخر 75% تقريباً هذا إن لم يكن 100%.  مع مايكل شوماخر ستراه يعطيك 101% من قوته للفوز وأعتقد أن نوعية مايكل شوماخر لن تأتي على أمر التاريخ لما يتميز من صبر وقوه وحذر ورغبه جانحة في الفوز . <center>البطاقة الشخصيه</center> <center>  </center>الأسم : مايكل اللقب : شوماخر تاريخ الميلاد :3-1-1969 مكان الولاده : هيرت-هيرملهيم الجنسيه : الماني الحاله الأجتماعيه : متزوج من كورينا الأطفال : طفلة واحده فقط جينا ماريا أخاه : رالف شوماخر وهو لاعب فورميلا 1 في فريق جوردان منذ عام 1997 الطول : متر و74 الوزن : 68 كيلوغرام الرياضات المفضله : الجري ، ركوب الدراجه ، تسلق الجبال الموسيقى المفضله : الروك المغني المفضل : مايكل جاكسون ، فيل كولنس الطعام المفضل : الطعام الإيطالي الشراب المفضل : عصير التفاح عدد السباقات التي شارك فيها : 153 ( بعد سباق كندا ) تصدر قائمة السباق النهائي : 38 فوزه بأسرع دوره : 35 عدد مرات الفوز : 48 النقاط التي جمعها من بداية مشواره مع الفورميلا 1 : 736 بداية سباق السيارات عندما كان في الرابعة من عمره أول سباق : كارتنغ ( 1983 ) أول سباق في الفورميلا : الفورميلا3 ( 1988 ) أول سباق فورميلا1 : بلجيكا ( 1991 ) أول مره يكون أول المنطلقين : بلجيكا ( 1992 ) أول فوز : بلجيكا ( 1992 ) <center>مسيرته من 1984 إلى 2000</center> <center>  </center>1984 : بطل سباق كارتنج ألمانيا للصغار 1985 : بطل سباق كارتنج ألمانيا للصغار –بطل العالم 1986 : بطل كارتينج ألمانيا 1987 : بطل كارتنج ألمانيا وأوروبا 1988 : فورميلا كوينج ألمانيا : البطل – بطولة أوروبا FF1600 : الثاني – بطولة ألمانيا FF1600 : الرابع 1989 : فورميلا3 : الثالث 1990 : فورميلا3 : البطل 1991 : فورميلا1 : مشاركته لأول مره في سباق الفورميلا1 مع فريق جوردان في سباق واحد فقط قبل ان ينتقل إلى بينتون وانهى الموسم ومعه 4 نقاط وهي نتيجة ممتازة بالنسبة لسائق مبتدىء. 1992 : فورميلا1 : انهي شوماخر الموسم مع بينتون برصيد53 نقطه ويحل في المركز الثالث مع فوز واحد فقط في سباق بلجيكا 1993 : فورميلا 1: حلّ في المركز الرابع حاملاً 52 نقطه وفوزاً واحداً في سباق البرتغال 1994 : فورميلا 1: حقق أول فوز له مع بينتون ببطولة الفورميلا 1 ب 92 نقطه وفوز في 8 سباقات وهي : البرازيل ، والباسيفيك ، وسان مارينو ، وموناكو ، وكندا ، وفرنسا ، والمجر ، واوروبا. 1995 : فورميلا 1: بطل العالم . حقق ثاني فوز له على التوالي مع بينتون ب 102 نقطه وذلك بعد فوزه ب9 سباقات وهي : البرازيل ، واسبانيا ، وموناكو ، وفرنسا ، والمانيا ، وبلجيكا ، واوروبا ، والباسيفيك ، والجابان. 1996 : فورميلا1 : انتقل في هذا الموسم من بينتون إلى فراري وانهى الموسم في المركز الثالث برصيد 59 نقطه وفوز بثلاث سباقات هي : اسبانيا ، وبلجيكا ، وايطاليا. 1997 : فورميلا1 : انهى الموسم في المركز الثاني بفوزه في خمس سباقات وهي : موناكو ، ومونتريال ، وماجني-كور ، و سبا ، وسوزوكا إلا انه حدف من التصنيف لتصادمه مع فيلينوف. 1998 : فورميلا1 : أنهى الموسم في المركز الثاني برصيد 86 نقطه وفاز في 6 سباقات وهي: فرنسا ، كندا ، ايطاليا ، هنغاريا ، الأرجنتين ، بريطانيا. 1999 : فورميلا1 : انطلق انطلاقه جيده في بداية الموسم وفاز في سباقين ( موناكو- سان مارينو ) إلا ان حادثاً في سباق بريطانيا اوقف مسيرته فقد كسرة رجله اليمنى ولم يتمكن من المشاركة في ست سباقات إلا انه عاد في سباق ماليزيا وكان دائما في الصداره الا انه ابتعد في النهايه ليقدم الفوز لزميله في الفريق ايرفين في . 2000 : فورميلا1 : بدأ في هذا الموسم بدايه عظيمه حيث تمكن من الفوز في سباق استرايا ثم البرازيل وسان مارينو واوروبا وايطاليا وكندا وبعد ذلك فاز في السباق الجاباني محققاً فوزه الثالث في بطولة الفورميلا 1 واحرز بعد ذلك الفوز الاخير في الموسم وذلك في سباق ماليزيا فأحرز الفوز ال9 وهو اكبر عدد مرات فوز في موسم واحد واحرز اللقب الأول لفيراري بعد انتظار دام 21 عاماً <center>نتائجه في جميع سباقات الفورميلا1 </center> <center>  </center>اسم السباق : المركز (العام) الأرجنتين : 3 (1995) 1 (1998) استراليا : 2 (1992-1997) 8 (1999) 1(2000) النمسا : 6 (1997) 3 (1998) بلجيكا : 1 (1992-1995-1996-1997) 2 (1993-2000) البرازيل : 3 (1992-1993-1996-1998) 1(1994-1995-2000) 2 (1999) 5 (1997) بريطانيا : 4 (1992) 3 (2000) 2 (1993) 1 (1998) كندا : 2 (1992-1993) 1 (1994-1997-1998-2000) 5 (1997) 3 (1993) أوروبا : 1 (1994-1995-2000) 2 (1996) فرنسا :3 (1993) 1 (1994-1995-1997-1998) 5 (1995) المانيا : 3 (1992) 2 (1993-1997) 1 (1995) 4 (1996) 5 (1998) هنغاريا :1 (1994-1998) 2 (2000) 4 (1997) 9 (1996) 11 (1995) ايطاليا : 5 (1991) 6 (1997) 3 (1992) 1 (1996-1998-2000) اليابان : 2 (1994-1996-1999) 1 (1995-1997-2000) لوكسومبورغ : 2 (1998) ماليزيا : 2 (1999) 1(2000) المكسيك :3 (1992) موناكو : 4 (1992) 10 (1998) 1(1994-1995-1997-1999) الباسفيك : 1 (1994-1995) البرتغال : 6 (1991) 7 (1992) 1 (1993) 2 (1995) 3 (1996) سان مارينو : 2 (1993-1996-1997-1998) 1(1994-1999-2000) جنوب افريقيا :4 (1992) اسبانيا : 5 (2000) 3 (1993-1998-1999) 6 (1991) 2 (1992-1994) 1(1995-1996) الولايات المتحده الأمريكيه : 1 (2000) <center> صور أعجبتني </center>    
 
%Earlier in his career, Michael was playing in Utah and dunked on John Stockton. Running down the court a fan called out "Why don't you pick on somebody your own size?" As if his character was challenged, Michael broke to the ball, stole it and dunked over Utah's enormous Mel Turpin. On his way back up the court this time, he turned to the fan and asked, "Was he big enough?" __________________ التعديل الأخير تم بواسطة R.Allen ; 11-09-2001 الساعة 01:22 |
||
|
|
العرض العادي
